В период с 19 по 21 апреля текущего года в столице прошла IV Всероссийская Партнерская Конференция лидеров рынка тахографии РФ, посвященная теме: «Опыт и инновации в тахографической системе РФ и безопасности дорожного движения». Организатором конференции выступила Компания «ШТРИХ-М». Мероприятие проводилось в ведущем пятизвездочном бизнес-отеле России Crowne Plaza Moscow World Trade Centre.

В рамках конференции были освещены результаты работы компании по внедрению тахографического контроля, последние изменения в законодательстве РФ в части тахографии и перспективы развития рынка.

21 апреля в Москве прошла конференция "Навиторинг-2015". Участниками мероприятия обсуждались актуальные вопросы, в области развития навигационных систем, тахографии и мониторинга транспорта в России и мире.

На конференции с докладом выступил заместитель директора ФБУ Росавтотранс Хачатрян Армен Гургенович, осветивший ряд принципиально важных вопросов в области российской тахографии и навигации.

В России в сфере коммерческих перевозок задействовано более 1,6 млн. единиц грузового автотранспорта и около 800 тыс. автобусов различной вместимости.

Ежедневно сотни тысяч фур выходят в рейс, чтобы быстро и безопасно доставить по назначению тонны грузов, и ежедневно сотни тысяч пассажиров доверяют свою жизнь и здоровье общественному транспорту.

1 апреля 2014 года, в Российской федерации вступило в силу законодательство, требующее оснащение тахографами всех грузовых транспортных средств, занимающимися коммерческими перевозками.

Причиной, по которой Госдума вводит такие законы, является Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки - ЕСТР, заключенное Евросоюзом 1 июля 1970 года. Да-да, это не опечатка, уже в 1970 году в Европе посчитали, сколько водителю грузовика работать, сколько отдыхать и когда у него должны быть выходные.